histo cup saisonabschluß 2014

das saisonabschlussrennwochenende des histo cups am red bull ring bei sonnenschein und milden herbsttemperaturen motivierte viele zuseher, eine der letzten veranstaltung der saison in und am spielberg im steirischen murtal zu besuchen. die diversen rennserien im rahmen des histo cups lässt den freunden des gepflegten historischen motorsports kaum einen wunsch offen. die vielfalt der rennwagen von formelrennwagen über den bmw 325 markencup bis zu den big bangern aus den staaten mit 7 und mehr litern hubraum, sind ein augen- und ohrenschmaus.

die lockere offene atmosphäre des histo cups in verbindung mit den moderaten eintrittspreisen, bieten dem motorsportfan die möglichkeit mittendrin dabei zu sein. die offenen boxen und die zugängliche boxengasse lassen einen den duft des rennsports hautnah einatmen und spüren.

ford escort mk1

der escort ist eines der erfolgreichsten modelle vom fahrzeughersteller ford, das in mehreren modellgenerationen zwischen 1968 und 2000 millionenfach produziert wurde. die erste modellreihe wurde von 1968 bis 1975  in verschiedenen karosserievarianten angeboten: neben einer zwei- oder viertürigen limousine war auch ein dreitüriger kombi, sowie ein kastenwagen im sortiment.

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foto: thomas koch

die prägnante form des kühlergrills erinnert an einen hundeknochen, somit war auch der landläufige spitznamen des escort auf alle ewigkeit in stein gemeißelt.

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foto: ana radulovic / lunatico

technisch war der erste escort stark an seinen vorgänger anglia angelehnt, die entwicklung des escort fand bei ford uk statt, wo auch der produktionsstart im werk halewood im november 1967 erfolgte. bei ford deutschland verließ der erste am festland produzierte escort im januar 1970 das fließband.

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foto:michael tieber

in der mitte des jahres 1973 kam der rs2000 als sportliches topmodell auf den markt, das durch die ausgestellten kotflügel und die zweifärbige lackierung auffiel. in den frühen 70ern reichten dem leichten rs2000 als basismodell für den motorsport schon 100ps, um in den verschiedensten rennserien und auf den rallyepisten erfolgreich zu sein. im historischen motorsport ist der hundeknochen escort heute nach wie vor eine fixgröße, um um den sieg ein ernstes wörtchen mitzureden.

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foto: michael tieber

schwarzblechfahrer: renault 5 parisienne 2

toller fund eines renault 5 parisienne 2 sondermodells aus dem jahre 1984 in zistersdorf mit schwarzen kennzeichen. besonderheiten dieser sonderedition waren dder schriftzug an der front, die zierstreifen, die fergat felgen mit 145×13 bereifung, der dachheckspoiler, der heckscheibenwischer und die drei sonderfarben versailles blau, greanat rot und das hier zu sehende bordeaux rot (in italien war ausserdem weiß verfügbar).

fotos: roman stradej